A face norte do terreno, ao longo dos trilhos, recebeu um tratamento paisagístico especial, paralelo à construção do novo edifício. A idéia dos arquitetos foi conectar esse parque ao espaço público da estação. Para isso, criaram um segundo parque, estreito, que cruza o terreno e estabelece uma rota pública, conferindo à Agência um "endereço verde".

Como resultado, o novo edifício se estende pela rota dos trilhos e a estação se tornou uma ilha em meio ao novo parque público. A estrita separação entre cidade e interior foi substituída por um contínuo que une arquitetura e natureza.

Por se estender por toda a paisagem, o prédio teve de ser desenhado de tal forma que a própria textura do parque o penetrasse. A grande entrada, ou Fórum, e o pátio coberto no interior da construção, o Átrio, receberam plantas originais do entorno para que o espaço público também estivesse ali representado.

Solucionadas a implantação e a forma do edifício, a problemática central passou a ser a arquitetura de interiores: os escritórios tinham de ser bem articulados, ou os funcionários iriam se sentir perdidos em corredores infinitos. A equipe de Sauerbruch Hutton decidiu ligar espaços internos ao Átrio, abrindo corredores de escritórios com identidades variadas a fim de quebrar a homogeneidade (e a monotonia) que a divisão interna poderia ocasionar.

Grupos de escritórios foram organizados em corredores em seus diversos departamentos. Tudo fica em torno do Átrio, que funciona como o coração da Agência: um espaço generoso de circulação, foco visual (é possível vê-lo do Fórum, na entrada principal) e lugar para encontros e trabalho informal.

Se o "endereço" da casa é "verde", o sistema de circulação só poderia estar organizado na forma de uma árvore, com o Fórum atuando como a raiz. De lá, parte um "tronco" que leva ao Átrio, dividido em quatro seções por três conjuntos de escadas. Juntas, elas formam a coluna vertebral de toda a circulação, de onde é possível ter acesso a qualquer um dos escritórios pelos corredores aos quais se interligam.